Tendencias emergentes en transporte
Durante el desarrollo del Plan Regional de Transporte 2023, el Estudio de Tendencias Emergentes en Transporte ayudará a fundamentar la toma de decisiones.
Estamos en una época de cambios rápidos. Los últimos años han estado marcados por una pandemia mundial que afectó a casi todos los aspectos de la vida. Metro investigó ocho cambios sociales como el aumento del trabajo a distancia y las compras por Internet, así como la mayor asequibilidad y eficiencia de los vehículos eléctricos. Se trata de cambios que se espera que duren al menos cinco años en el futuro, y son las tendencias que pueden seguir afectando a la forma en que las personas y las mercancías se desplazan por el área metropolitana de Portland.
Esta investigación prevé cuánto durará cada tendencia y cómo afectará al comportamiento de viaje de las personas. Ayudará a los responsables de la toma de decisiones a comprender si las políticas y programas actuales son adecuados para avanzar en los objetivos regionales compartidos de seguridad, equidad, clima y movilidad a medida que cambien los desplazamientos.
Financiación equitativa del transporte
Las conclusiones y recomendaciones del Informe de investigación sobre la financiación equitativa del transporte se utilizarán para ayudar a actualizar la narrativa del capítulo de financiación del Plan Regional de Transporte 2023. Esta información también podrá utilizarse para informar futuros debates cuando las agencias consideren nuevos ingresos potenciales y actualicen las estrategias de financiación del transporte.
Las prácticas de planificación y financiación del transporte suponen una carga desproporcionada y perjudican a los hogares con ingresos bajos; a las comunidades negras, indígenas y otras personas de color; y a las personas con discapacidades. La financiación del transporte puede conducir a resultados diferentes para las distintas comunidades; por lo tanto, es fundamental examinar los distintos impactos e implicaciones de las estrategias de financiación actuales y futuras antes de su aplicación.
El informe plantea dos preguntas esenciales: ¿A quién afecta y a quién beneficia más la recaudación de ingresos? Y, ¿cómo pueden equilibrarse la recaudación y el desembolso de ingresos para abordar las desigualdades? Para ayudar a responder a estas preguntas, el Informe de investigación sobre la financiación equitativa del transporte ofrece un análisis de las fuentes de ingresos existentes, emergentes y potenciales a través de un prisma de equidad de ingresos y racial y recomienda estrategias para transformar equitativamente la financiación del transporte al tiempo que se aumentan los ingresos.
Retraso regional del transporte de mercancías y movimiento de mercancías
Durante el desarrollo del Plan Regional de Transporte 2023, el Estudio regional sobre el retraso del transporte de mercancías y el movimiento de mercancías informará sobre la política regional que aborda el movimiento de mercancías y el crecimiento del comercio electrónico y la entrega. El Estudio Regional de Retrasos en el Transporte de Mercancías y Movimiento de Mercancías comenzó en septiembre de 2021 y finalizará en agosto de 2023.
La pandemia mundial ha causado interrupciones en el movimiento de mercancías vitales, en la cadena de suministro y en las compras al por menor. Metro estudió los efectos de estas interrupciones tanto a nivel nacional como regional. Los factores considerados incluyen el aumento del número de personas que trabajan desde casa y de las compras en línea. Metro también está estudiando cómo personas de distintos ingresos se han visto afectadas de forma diferente por la recuperación del empleo que siguió a la pandemia.
El estudio está identificando los corredores de movilidad regional que están transportando el mayor volumen y el mayor valor de mercancías, y cómo los grupos de ciertos tipos de mercancías como alimentos y productos electrónicos fluyen a través del sistema de transporte en la región. El estudio está explorando cómo el comercio electrónico está impactando y beneficiando al sistema de transporte y a la economía regional, y examinando cómo la falta de fiabilidad y movilidad en el sistema de transporte regional impacta en el movimiento de mercancías.